Turcot : la proposition de la Ville crée un consensus parmi les partis municipaux

Paru le 23 avril 2010 |
Aménagement urbain, Environnement et développement durable, Mobilisation, Qualité de vie, Turcot

Dans une rare unité, les partis municipaux Union Montréal, Vision Montréal et Projet Montréal, unissent leurs voix pour appuyer le projet de réfection de l’échangeur Turcot présenté par le maire Gérald Tremblay plus tôt cette semaine.

L’opposition quasi généralisée au projet du Ministère des Transports du Québec (MTQ), qualifié comme passéiste par plusieurs, continue de tonner et l’engouement pour le projet revu par la Ville rallie même nombre de détracteurs de la société civile et des groupes sociaux ainsi que plusieurs urbanistes.

La ministre des Transports, madame Julie Boulet, a rejeté rapidement la proposition du maire Tremblay la qualifiant de tardive et, surtout, trop coûteuse. Les évaluations du MTQ chiffrent à plus de 6 milliards de dollars le projet Tremblay contre 2 à 2,5 milliards pour le projet initial.

Selon Gérald Tremblay, la version circulaire et en hauteur de l’échangeur Turcot mise de l’avant par la Ville de Montréal constitue un projet de société structurant, respectueux des propositions des citoyens et des recommandations du Bureau d’audiences publiques en environnement (BAPE) . Il note qu’il n’est pas ici question de reconstruire « une autoroute au milieu d’un champ mais d’une autoroute au milieu d’une ville ».